Těším se, až se svezu novou lanovkou na Ještěd

Podobu lanovky navrhla uznávaná designérka Anna Marešová, která stojí také za návrhem nové lanovky na pražský Petřín. Představený návrh se mi moc líbí. Podle mého názoru ladí s architekturou horského hotelu Ještědu ze 60. let minulého století, a přitom působí moderně a vzdušně. Prvek průhledu v podlaze s efektem světelného kuželu při přistání je unikátní a hravý. Maximální prosklení kabiny je nejen elegantní a poskytne cestujícím krásný výhled do okolí.

Designérka Anna Marešová podle svých slov při návrhu myslela i na odkaz architekta Karla Hubáčka, autora vysílače, přičemž věří, že by progresivní řešení nové lanovky ocenil. Futuristický prvek světelného kuželu při přistávání má evokovat dojem přistávajícího UFO, což koresponduje s charakteristickou architekturou vrcholu Ještědu.

Návrhářka představila dvě varianty, které jsou si ovšem dosti podobné, jen jedna varianty má lehce oblejší rysy, druhá ostřejší. Pro sebe jsem si je nazvala ženská (s oblými rysy) a mužská (ta ostřejší). Město zvolilo měkčí, ženskou.

Novou lanovku potřebujeme

Ještěd je dominanta našeho kraje, výletní místo a lákadlo pro turisty. Tragické nehoda původní lanovky v roce 2021 byla pro nás Liberečany velká rána a jsem ráda, že se město Liberec (poté, co původní provozovatel České dráhy daly od vybudování nové lanovky ruce pryč) rozhodlo jít do stavby nové lanovky.

Je to zároveň příležitost k lepšímu technickému řešení. Nová lanovka bude postavena jako jednokabinový systém na dvou lanech, označovaný jako Funifor neboli tramvaj na lanech, s kapacitou 100 míst. Toto řešení má přinést především maximální bezpečnost provozu – lanovka bude méně citlivá na povětrnostní podmínky a vyžádá si menší počet podpůrných sloupů.

Těší mě také prodloužení lanovky až ke konečné tramvaje, to jistě ocení maminky s kočárky, vozíčkáři, ale i senioři nebo lidé méně pohybliví.

Cesta k nové lanovce je ale ještě dlouhá

Jako každá velká investice, vyžaduje i tato svůj čas a peníze. Po dnešním schválení varianty podoby lanovky zastupitelstvem jsme ale o významný krok blíže. Podobu známe, teď už jen vyrobit kabinu a vybudovat dráhu. Město plánuje vyhlásit zakázku na zhotovitele na jaře příštího roku. Pokud vše půjde podle plánu, první cestující by se novou lanovkou měli svézt v roce 2029.

Investice do nové lanovky je odhadována na 440 milionů korun a podle ekonomické analýzy by se náklady měly městu vrátit do patnácti let provozu. Roční přepravní kapacita se předpokládá okolo 500 tisíc osob, s maximální možností až 1,2 milionu cestujících.

Těším se, budu jedním z prvních cestujících!

Jarmila Levko